Der Swiss Harmony CarTuner macht es möglich: Unbelastetes Autofahren für Fahrer und Beifahrer. Unberührt sein von statischen Aufladungen und dem ständig zunehmenden Elektrosmog. Ein überzeugender Nebeneffekt: Der CarTuner hilft Benzin sparen. Kunden berichten von 10% bis 20% weniger Benzinverbrauch.
Wir haben den CarTuner verschiedenen Tests unterzogen. Hinweise darauf finden Sie weiter unten. Ein weiterer Test ist der GDV-Kameratest. GDV bedeutet: Gas Discharge Visualization (Gas-Entladungs-Verfahren). Das Ergebnis lesen Sie hier.
In einem modernen Auto sind mehrere Kilometer Kabel verlegt. Bis zu 30 Motoren und mehr können sich in einem Fahrzeug der Luxusklasse befinden. Elektrosmog im Auto wird für alle Insassen von Jahr zu Jahr bedenklicher.
Fahrer und Mitfahrer klagen immer häufiger über Kopfschmerzen, Übelkeit und fühlen sich am Ende einer Reise meist schwer erschöpft und wie gerädert.
In einem harmonisierten Auto ist man frei von Elektrosmogbelastungen und fährt auch lange Strecken ohne Erschöpfung
Der Swiss Harmony CarTuner entstört die gesundheitsschädliche Wirkung des Autofahrens für Mensch und Tier. In einem harmonisierten Auto können sich Fahrer und alle Mitfahrer wieder wohl fühlen. Auch nach langen Fahrzeiten bleiben alle Insassen und besonders der Fahrer in bester Kondition.
Spritverbrauch senken
Die meisten Kunden berichten ausserdem über Kraftstoffeinsparungen, seitdem sie den CarTuner installiert haben. Wir haben es genau wissen wollen und eine entsprechende Testfahrt in England unternommen. Zweimal von London nach Edinburgh und zurück. Beim ersten Mal ohne, beim zweiten Mal mit unserem CarTuner. Wir haben uns auf dieser Testfahrt von J-motion, einem professionellen Videoproduzenten begleiten lassen. Mit dem CarTuner verbrauchten wir auf der Hinfahrt 22% und auf der Rückfahrt 15% weniger Diesel. Das Video sehen Sie oben zu Beginn der Seite.
Die Wirkung des CarTuners ist zertifiziert
Der CarTuner wurde wissenschaftlich getestet und seine Wirkung bestätigt. Emissions Analytics hat zertifiziert, dass der CarTuner nicht nur den Treibstoffverbrauch um bis zu 4,6%, sondern auch den CO2-Ausstoß um bis zu 4,4% senkt. Sensationell jedoch ist, dass die Kohlenmonoxid-Emissionen mit dem CarTuner um bis zu 40% und Stickstoffoxide um bis zu 13 %zurückgehen. Lesen Sie hier den kompletten Report der Firma Emission Analytics Ltd. aus England (in englischer Sprache).
So funktioniert der CarTuner:
Das Institut für Resonanzphänomene hat ein Gutachten zur Funktion des CarTuners erstellt. Sie können es hier nachlesen.
3 Grössen
Er ist in drei Grössen für Personenwagen (S), Kleinbusse und Transporter (M) sowie für Lastkraftwagen und Reisebusse (L) erhältlich.
Abmessungen: 60 x 10 x 40 mm (Grösse s) Gewicht: ca. 75 g Aussenmaterial: Edelstahl mit Plastikkappen Innenmaterial: Quartzsand mit Magnetstreifen
Der CarTuner wird mit Klettband (mitgeliefert) an den Pluspol der Autobatterie geklebt und schon ist das ganze Auto entstört.
3 Bewertungen für CarTuner entstört Elektrosmog im Auto
Bewertet mit 4 von 5
ekomi customer–
Vielfahrern und E-sensiblen Personen. Eine Überlegung ist es auch wert, sobald Kopfschmerzen und Verspannungen in Autos auftreten. Ist immer noch günstiger als ein anderes Auto….!
Bewertet mit 5 von 5
ekomi customer–
Ich habe das Gefühl dass ich jetzt gelassener und weniger hektisch Auto fahre.
Bewertet mit 5 von 5
ekomi customer–
Eine fast sofortige Wirkung: Der Diesel Motor läuft deutlich ruhiger und seidiger. Tiefere Drehzahlen sind möglich ohne ruckeln. Die Bewertungszeit ist zu kurz für eine Aussage betreffend Verbrauch.
ekomi customer –
Vielfahrern und E-sensiblen Personen.
Eine Überlegung ist es auch wert,
sobald Kopfschmerzen und Verspannungen in Autos auftreten.
Ist immer noch günstiger als ein anderes Auto….!
ekomi customer –
Ich habe das Gefühl dass ich jetzt gelassener und weniger hektisch Auto fahre.
ekomi customer –
Eine fast sofortige Wirkung:
Der Diesel Motor läuft deutlich ruhiger und seidiger. Tiefere Drehzahlen sind möglich ohne ruckeln.
Die Bewertungszeit ist zu kurz für eine Aussage betreffend Verbrauch.